小轴承转动大世界——我市创新驱动锻造千亿级产业集群新动能

　　轴承被誉为“机械的关节”，大到飞机、船舶，小到家电、手表、玩具等都有它的身影。

　　我市作为全国五大轴承产业集聚区之一，依托临清市、冠县等核心区域，构建起涵盖锻造、车加工、热处理、磨加工、装配全流程的产业链闭环，在“链长制”统筹推进下，政府服务、要素保障与产业升级形成合力，正加速向千亿级产业集群目标迈进。

　　临清市拥有注册轴承生产加工企业2200余家、个体工商户1万余户，从业者10万余人。可生产5000多种型号产品，销往全国各地及欧洲、东南亚等数十个国家和地区。

　　位于临清市唐园镇孙寨村的临清市海滨轴承制造有限公司便是这些企业中的典型代表。该公司高度重视科技研发，先后获评科技型中小企业、聊城市专精特新企业、山东省专精特新企业、国家级高新技术企业等多个含“新”量高的称号。

　　“公司新研制的II级推力球面滚子成功填补了国内空白，高速电梯轴承专用滚子解决了波纹度要求万分之二以内的高质量卡脖子问题，得到了ARB等国外高端客户的认可。”该公司总经理燕小彬说。

　　我市将轴承产业纳入“453X”现代化产业体系核心板块，创新实施“链长+链主”双轮驱动机制。市级链长牵头制定《关于支持轴承产业高质量发展的若干措施》，设立轴承产业专项基金，重点支持科技创新、数字化改造及品牌建设。2023年以来，已推动博特轴承等企业突破高端调心滚子轴承等多项“卡脖子”技术，培育国家级专精特新“小巨人”企业5家。政府主导搭建“轴承产业大脑”平台，集成供应链集采、质量追溯等数字化服务模块，降低企业采购成本15%以上。

　　Kaiyun的未来规划是什么？

　　通过“一链一策”精准服务，我市在全省首创轴承产业“要素保障白名单”制度，优先保障30家链主企业用地、用能指标。临清轴承产业园率先推行“标准地+承诺制”改革，项目审批时限压缩60%，吸引浙江人本集团等头部企业落户，带动园区产值年增长25%。金融创新方面，推出“轴承订单贷”“设备更新贴息贷”等专项产品，惠及中小企业800余家。海关设立轴承出口服务专班，助力产品远销118个国家和地区。

　　聚焦产业链薄弱环节，政府绘制“轴承产业招商图谱”，组建长三角、珠三角定向招商团队。成功举办全国轴承产业供需对接大会，签约补链项目28个。冠县通过“飞地经济”模式引进上海昉瑞新材料公司，填补轴承钢材表面处理技术空白。东昌府区郑家镇保持器产业园引进德国智能检测设备，产品精度提升至P4级，配套供应瑞典斯凯孚等国际巨头。

　　实施“四大集群”差异化发展战略，临清烟店镇聚焦成品轴承制造，建成全国最大轴承贸易市场；冠县清水镇打造锻造产业基地，锻件年锻造量超过50万吨；东昌府区深耕保持器细分领域，年销量达120亿副，市场份额占全国62%；东阿县专攻滚动体生产，是亚洲最大钢球生产基地，钢球精度达到G10级国际标准。产业链协同创新成效显著，博特轴承联合中科院沈阳计算所研发的“数字孪生生产线”，实现设备互联互通，故障诊断效率提升80%，节能降耗达8%。

　　当前，聊城轴承产业正以“链式跃升”重塑竞争优势从传统制造向“智能工厂+产业互联网”转型，从单一零部件供应向系统解决方案升级。随着投资50亿元的轴承产业新城启动建设以及“区域品牌提升三年行动”全面实施，“聊城轴承”正朝着技术自主化、产品高端化、集群生态化的方向加速迈进。