立中集团获80家机构调研：目前公司在美墨加区域已有宝马、通用、克莱斯勒、大众、现代、起亚等长期稳定客户该项目将进一步满足公司在美墨加地区持续增长的订单需求（附调研问答）
立中集团300428）10月26日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年10月26日接受80家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：
答：公司2023年第三季度实现归母净利润1.65亿元,同比增长35.16%,环比增长26.37%;剔除股权激励摊销费用的归母净利润1.9亿元,同比增长18%,环比增长21%。公司第三季度已实现了连续3个季度的环比增长。(1)铝合金车轮板块:受益于公司整体的产品结构调整,持续扩大高端、大尺寸车轮业务配套服务,加大新能源汽车市场的业务开拓,公司今年已经陆续获得了多家头部新能源汽车和高端汽车品牌的新增主力车型的产品项目定点,订单授予量持续增加。另外公司的铝合金车轮海外出口业务持续提升,随着公司墨西哥立中360万只铝合金车轮项目的量产,公司在海外市占率将有望进一步提升。(2)功能中间合金板块:公司的功能中间合金产品销量持续提升,高端产品不断放量,其中公司的高端晶粒细化剂,航空航天级特种中间合金产品量利双升。产品结构进一步优化,将助力公司功能中间合金业务盈利能力的稳步提升。(3)再生铸造铝合金板块:随着需求与整体行业逐步向好,公司的再生铸造铝合金板块盈利能力持续修复。今年公司再生铝回收量和添加能力不断提升,未来随着泰国和墨西哥等海外回收渠道的逐步完善,公司的再生铝资源和产能将继续增长。同时,公司在免热处理合金上将持续发挥领先优势,在技术方面,将为客户提供多品种、定制化服务,公司研发的系列衍生免热处理合金材料已陆续获得专利,可以持续满足客户的市场化需求。在市场推广方面,公司结合自身的成本、技术和市场先发优势,将配合下游市场需求逐步完成项目定点和量产落地。除了现有业务以外,公司研发的再生低碳、高导电、高导热、高强高韧等一系列的新型高性能铝合金材料正在推进市场化应用,有望为公司打开新的盈利空间。
答：公司积极推进“墨西哥立中年产360万只超轻量化铝合金车轮项目”建设,将尽快投产运营。目前公司在美墨加区域已有宝马、通用、克莱斯勒、大众、现代、起亚等长期稳定客户,该项目将进一步满足公司在美墨加地区持续增长的订单需求。同时,项目建成后将进一步完善公司的海外供应体系,深化与全球客户的战略合作关系,将使公司在更广泛的领域内积极参与国际竞争,提高公司产品的国际市场占有率,实现公司全球化的战略目标,打造汽车新材料和轻量化零部件全球供应商。
答：随着国家“双碳双控”、再生资源利用等政策的逐步实施,再生铝行业迎来了新的发展机遇,公司是国内再生铝合金行业的领军企业,拥有强大的再生铝处理和使用能力,专业和规范化的再生铝回收平台。公司充分发挥国内19家工厂和再生铝回收交易平台的区域优势,进一步提升区域半径范围内的再生铝资源回收利用;同时,公司持续完善海外再生铝原材料的采购渠道,加快泰国、墨西哥等地的再生铝回收和产能建设,实现国内国外再生铝资源的双循环发展。
答：公司作为国内免热处理合金材料的先行者,率先实现了免热处理合金材料的国产化生产,同时在材料研发、产品性能、生产成本、产能布局和市场推广等方面具有领先优势,能够有效匹配汽车一体压铸件的未来发展需求。在技术上,公司拥有完整的产业技术链优势,各技术研发平台相互合作,协同发展,持续提升公司的研发水平,始终保持免热处理合金的技术领先优势。凭借创新优势,公司率先推出再生低碳、高性能等衍生系列免热处理合金材料,实现了为客户提供多品种、定制化服务的目标,持续满足客户降低成本并减少碳排放的市场需求,不断提升免热处理合金的复合化性能,满足不同铸件对材料的性能表现要求,使公司在一体压铸免热处理合金领域始终保持行业龙头地位,打开更广阔的盈利空间。在市场方面,公司持续推进免热处理合金材料的市场拓展,充分利用传统业务领域积累的新能源汽车客户资源,积极推动与整车厂及压铸厂的深入合作,完成了多家新能源汽车和传统汽车后纵梁、后地板、电池包、前舱上横梁、减震塔等项目的前期验证;同时公司还积极加强与CTC、CTB、CTP技术公司的合作,满足不同客户的市场需求。公司与客户强强联合,积极推进产品验证,项目定点等工作,同时快速推进安徽和重庆项目的免热处理铝合金材料、高性能铝合金新材料等产能建设,加快材料量产落地,实现规模化应用,与客户形成上下游产业链区域联动,进一步降成本提效能,推动公司实现新能源汽车低碳绿色、轻量化产业链的延伸发展。未来,随着一体压铸应用的逐步放量,公司将迎来广阔的市场发展机遇;
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